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自主開發(fā)變速器產(chǎn)品打出“雙響炮”!盛瑞傳動(dòng)布局新能源
來源:大眾報(bào)業(yè)·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)   加入時(shí)間:2024-7-5 17:40:29  

  經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 初磊 通訊員 姚建朋

  7月5日上午,盛瑞傳動(dòng)新能源DHT、8HT產(chǎn)品發(fā)布會(huì)舉辦,標(biāo)志著中國輕型商用車進(jìn)入新能源時(shí)代。

  DHT產(chǎn)品是根據(jù)市場客戶需求,結(jié)合科技創(chuàng)新,自主正向開發(fā)的混合動(dòng)力專用變速器(DHT)。該款變速器采用功率分流結(jié)構(gòu),雙腔液壓控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),雙電機(jī)模式,技術(shù)路線優(yōu)越,工業(yè)設(shè)計(jì)合理,適應(yīng)市場需求,具有動(dòng)力性強(qiáng),可靠性高,舒適性高,效率高等優(yōu)點(diǎn),整車搭載驗(yàn)證實(shí)現(xiàn)了節(jié)油率30%以上。

  8HT產(chǎn)品是在縱置8AT的基礎(chǔ)上研發(fā)的插電式混合動(dòng)力8擋自動(dòng)變速器,該款變速器具有體積小,重量輕,系統(tǒng)集成性高,支持高壓系統(tǒng)等優(yōu)點(diǎn),且成本低,效率高,穩(wěn)定性強(qiáng),整車搭載驗(yàn)證節(jié)油率25%以上。

  盛瑞傳動(dòng)新能源DHT、8HT產(chǎn)品先后經(jīng)過了實(shí)驗(yàn)室功能試驗(yàn)、性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn),整車綜合性能試驗(yàn)、復(fù)雜路況試驗(yàn)及整車耐久可靠性試驗(yàn)等實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,歷時(shí)兩年的時(shí)間,各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求,適用于SUV、越野、皮卡、輕卡、輕客等輕型商用車,完全具備市場推廣條件。

  據(jù)了解,盛瑞傳動(dòng)自2007年進(jìn)入自動(dòng)變速器領(lǐng)域,2014年8AT上市,2022年縱置8AT量產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。8AT系列產(chǎn)品獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、中國專利金獎(jiǎng)、制造業(yè)單項(xiàng)冠軍等榮譽(yù)。隨著新能源DHT、8HT產(chǎn)品的列裝,進(jìn)一步完善了盛瑞產(chǎn)品譜系,形成了商乘并舉,油電雙擎的戰(zhàn)略布局。

  近年來,新能源汽車發(fā)展迅猛,皮卡進(jìn)城、房車盛行、城市快運(yùn)火熱,自動(dòng)擋輕型商用車、新能源輕型商用車在汽車行業(yè)占比呈現(xiàn)上升趨勢,盛瑞傳動(dòng)新能源DHT、8HT產(chǎn)品成功通過整車搭載驗(yàn)證,助推中國輕型商用車進(jìn)入新能源時(shí)代。




編輯:史飛雪

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