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年內第六漲,今晚12點(diǎn)!
來(lái)源:大眾報業(yè)·經(jīng)濟導報   加入時(shí)間:2024-6-27 11:22:28  

  經(jīng)濟導報記者 劉勇

  6月27日,國內成品油調價(jià)窗口日期打開(kāi)。經(jīng)濟導報記者獲悉6月27日24時(shí)將上調汽柴油零售限價(jià),其中汽油每噸上調210元,柴油每噸上調200元。折合升價(jià),92號汽油每升漲0.16元,95號汽油每升漲0.17元,0號柴油每升漲0.17元。

  隆眾資訊成品油分析師劉炳娟認為,本輪調價(jià)周期內國際原油價(jià)格呈現震蕩上漲態(tài)勢。

  供應端來(lái)看,OPEC+減產(chǎn)至少延期至9月末,供應趨緊的格局依然存在,且各大產(chǎn)油國紛紛表態(tài)支持?傮w來(lái)看,供應端的利好延續。

  需求端來(lái)看,美國夏季出行高峰持續釋放利好,季節性需求增強,美國商業(yè)原油進(jìn)入去庫周期。此外全球部分經(jīng)濟數據出現改善,也緩和了市場(chǎng)憂(yōu)慮情緒。

  金聯(lián)創(chuàng )原油分析師奚佳蕊表示,WIT總持倉持續三周下滑,然而多頭發(fā)力提振了油價(jià)。從場(chǎng)內的資金情況來(lái)看,多頭與空頭倉位均有所增倉,但多頭部位的增倉顯然更多,這主要是由于隨著(zhù)夏季驅車(chē)高峰的到來(lái),市場(chǎng)普遍樂(lè )觀(guān)預期今夏的燃料需求將會(huì )回升。從油價(jià)的表現來(lái)看,受到多頭部位較大幅度增倉的推動(dòng),WTI原油期貨價(jià)格持續走高,并再度站上80美元/桶。

  從后市來(lái)看,由于正值石油消費旺季,加之OPEC+仍在實(shí)施大規模的減產(chǎn)行動(dòng),因此對于基本面的樂(lè )觀(guān)預期將繼續推動(dòng)市場(chǎng)心態(tài)向好,從而支撐油價(jià)震蕩上揚。

  目前,投資者關(guān)注稍晚將會(huì )發(fā)布的EIA原油庫存數據。市場(chǎng)消息人士援引美國石油協(xié)會(huì )(API)的數據稱(chēng),上周美國原油和汽油庫存意外上升,餾分油庫存下降。API數據顯示,截至6月21日當周,美國原油庫存增加91.4萬(wàn)桶。汽油庫存增加384.3萬(wàn)桶,高庫存水平令投資者對夏季駕車(chē)需求的強勁程度感到擔憂(yōu)。但此前一期EIA數據顯示美國原油與成品油庫存均有所下降。

  今年以來(lái),國內油價(jià)已經(jīng)歷12輪調整,分別為“五漲四跌三擱淺”。本輪調價(jià)過(guò)后,2024年成品油調價(jià)將呈現“六漲四跌三擱淺”格局。

  本次調價(jià)對于私家車(chē)主和物流企業(yè)來(lái)說(shuō)成本增加。以油箱容量50升的普通私家車(chē)計算,這次調價(jià)后,車(chē)主們加滿(mǎn)一箱油將多花8元左右;按市區百公里耗油8升的車(chē)型算,平均每行駛100公里費用增加1.2元左右。而對滿(mǎn)載50噸的大型物流運輸車(chē)輛而言平均每行駛100公里,燃油費用增加6.8元左右。

  隆眾資訊的成品油分析師李彥認為,以當前的國際原油價(jià)格水平計算,下一輪成品油調價(jià)開(kāi)局將呈現上調的趨勢。OPEC+減產(chǎn)氛圍的利好延續,美國傳統燃油消費旺季已經(jīng)進(jìn)入高峰期、季節性利好增強,且地緣局勢的不穩定性有增無(wú)減;久胬靡蛩匾廊黄珡,預計下一輪成品油調價(jià)上調的概率較大。下一輪成品油零售調價(jià)窗口將在2024年7月11日24時(shí)開(kāi)啟。




編輯:史飛雪

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