經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者 王偉

　　近日，一列由山東高速集團(tuán)統(tǒng)籌運營的山東中歐班列“日韓陸海快線”從上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心（中鐵集裝箱青島中心站）順利發(fā)出，預(yù)計7天后抵達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖，這是齊魯號歐亞班列阿拉木圖集結(jié)中心組織的首班全程過境班列運輸。

　　本趟班列貨物主要為汽車及配件，共110個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，經(jīng)韓國仁川港啟運后海運至黃島港，再由膠黃班列轉(zhuǎn)至上合多式聯(lián)運中心發(fā)運，經(jīng)阿拉山口口岸出境，運往阿拉木圖集結(jié)中心。

　　去年5月召開的中國-中亞峰會上提出，全面提升跨境運輸過貨量，加強(qiáng)中歐班列集結(jié)中心建設(shè)，鼓勵優(yōu)勢企業(yè)在中亞國家建設(shè)海外倉。山東發(fā)揮著中亞地區(qū)與日韓、東南亞國家之間的重要物流樞紐作用，過境班列也成為山東中歐班列的特色優(yōu)勢。2023年，“日韓陸�？炀�”共開行280余列，同比增長約20%，進(jìn)一步暢通了過境貿(mào)易運輸通道。

　　齊魯號歐亞班列阿拉木圖集結(jié)中心揭牌后，山東高速集團(tuán)不斷提升中亞地區(qū)班列全程服務(wù)能力。目前，已與境外運輸方建立密切合作關(guān)系，能夠提供到中亞五國的全部鐵路站點境外代碼和回程境外運輸服務(wù)，集裝箱堆存、調(diào)撥、裝卸和倉儲，以及物流分撥、汽運短倒等服務(wù)，先后組織發(fā)運貨物近5000車，發(fā)貨量呈穩(wěn)步上升態(tài)勢。