10月16日晚，中創(chuàng)物流（603967.SH）發(fā)布公告稱，公司擬與地中海航運公司的全資子公司MEDLOG S.A.簽訂投資協(xié)議，搭建以冷鏈為主的綜合物流平臺公司。17日，中創(chuàng)物流與MEDLOG S.A.在日內(nèi)瓦正式簽署投資協(xié)議。
據(jù)公告，中創(chuàng)物流將持有的中創(chuàng)物流（天津）有限公司（下稱“中創(chuàng)天津”）100%股權(quán)、上海智冷供應(yīng)鏈有限公司（下稱“上海智冷”）90%股權(quán)、寧波梅山保稅港區(qū)遠(yuǎn)達(dá)供應(yīng)鏈管理有限公司（下稱“寧波梅山遠(yuǎn)達(dá)”）50%股權(quán)轉(zhuǎn)讓至公司的全資子公司海創(chuàng)智合供應(yīng)鏈（上海）有限公司（下稱“平臺公司”）后，MEDLOG S.A.將向平臺公司增資，增資后，MEDLOG S.A.和公司將各自持有平臺公司50%的股權(quán)。
中創(chuàng)物流表示，此次交易為公司引進戰(zhàn)略合作方，有效整合資源，形成冷鏈、集裝箱堆存/保管、貨物倉儲等業(yè)務(wù)協(xié)同，升級業(yè)務(wù)規(guī)模，進一步提升公司在天津、上海和寧波地區(qū)的市場競爭實力。
引入戰(zhàn)略投資者增資2.19億元
中創(chuàng)物流披露稱，在轉(zhuǎn)讓中創(chuàng)天津的股權(quán)之前，中創(chuàng)物流會將全資子公司中創(chuàng)智冷的冷鏈相關(guān)業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、員工等轉(zhuǎn)移至中創(chuàng)天津，中創(chuàng)天津?qū)冸x其持有的中創(chuàng)長興的51%股權(quán)。
據(jù)公告顯示，本次增資對價是以中創(chuàng)天津、上海智冷、寧波梅山遠(yuǎn)達(dá)三個公司經(jīng)審計的賬面凈資產(chǎn)為基礎(chǔ)。截至2023年12月31日，中創(chuàng)物流持有以上三個公司股權(quán)對應(yīng)凈資產(chǎn)約為2.9億元人民幣，同時，根據(jù)本次交易安排，中創(chuàng)物流將對中創(chuàng)天津增加投資約1.1億元左右（中創(chuàng)天津?qū)?jù)此調(diào)增注冊資本）用于償還中創(chuàng)天津的對外借款。
中創(chuàng)物流承諾MEDLOG S.A.對平臺公司增資前，平臺公司持有的中創(chuàng)天津、上海智冷、寧波梅山遠(yuǎn)達(dá)三個公司的股權(quán)對應(yīng)的凈資產(chǎn)不低于3.96 億元人民幣（若低于3.96億元人民幣，中創(chuàng)物流將向平臺公司支付差額部分用以補足）。同時，平臺公司的注冊資本應(yīng)約為1.77億元左右并已實繳。據(jù)此，MEDLOG S.A.將以2.19億元人民幣對平臺公司溢價增資（其中1.77億元計入實收資本，0.42億元計入資本公積），取得增資后平臺公司50%的股權(quán)。
經(jīng)濟導(dǎo)報記者注意到，據(jù)協(xié)議規(guī)定，待中創(chuàng)物流完成內(nèi)部股權(quán)轉(zhuǎn)讓并滿足投資協(xié)議約定的先決條件后，MEDLOG S.A.才將向平臺公司增資。
從投資方來看，MEDLOG S.A.是一家獨立的物流運營商，也是多式聯(lián)運解決方案的專家。作為全球地理范圍最廣的物流和供應(yīng)鏈運營商之一，MEDLOG S.A.不斷投資于專有資產(chǎn)，例如內(nèi)陸物流平臺、倉庫、卡車、機車和駁船。同時，MEDLOG S.A.在80多個國家和地區(qū)開展業(yè)務(wù)，保證提供量身定制的門到門解決方案以及由專家團隊支持的大型碼頭外存儲設(shè)施。
中創(chuàng)物流表示，本次交易將為公司的業(yè)務(wù)引進戰(zhàn)略投資者，對公司的整體經(jīng)營情況將起到積極作用。此次交易將導(dǎo)致中創(chuàng)物流合并報表范圍發(fā)生變更，中創(chuàng)天津、上海智冷將不再屬于公司控股子公司，不再納入公司合并報表范圍。在MEDLOG S.A.完成對平臺公司增資之前，公司將終止對中創(chuàng)天津和上海智冷的擔(dān)保事項。
“一體兩翼”戰(zhàn)略格局助推利潤增長
經(jīng)濟導(dǎo)報記者注意到，早在今年上半年，中創(chuàng)物流就公開表示，公司正在尋找大型優(yōu)質(zhì)戰(zhàn)略投資者在冷鏈板塊資本合作，以加強從國外產(chǎn)地、海上運輸、商貿(mào)供應(yīng)鏈到港口儲存和城配的生態(tài)建設(shè)，形成差異化優(yōu)勢，提升公司智慧冷鏈板塊的市場競爭力。
公開資料顯示，中創(chuàng)物流成立于2006年11月，主營綜合性現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)。隨著公司“一體兩翼”戰(zhàn)略的提出，中創(chuàng)物流將主營業(yè)務(wù)重新整合，劃分為三大業(yè)務(wù)板塊：跨境集裝箱物流、國內(nèi)新業(yè)務(wù)和海外業(yè)務(wù)。其中，國內(nèi)新業(yè)務(wù)包括智慧冷鏈物流和新能源工程物流。
根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會公布數(shù)據(jù)顯示，在市場需求以及政策支持下，我國冷鏈物流保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢，有力支撐消費品質(zhì)的提升。今年1月到5月，我國冷鏈物流總額為2.76萬億元，同比增長4.0%；冷鏈物流需求總量為1.91億噸，同比增長4.2%。冷庫單價雖然有所下降，但出租率提高了10個百分點左右。
數(shù)據(jù)顯示，中創(chuàng)物流智慧冷鏈物流業(yè)務(wù)也不斷發(fā)展。2023年，智慧冷鏈物流完成出入庫操作量19.11萬噸，實現(xiàn)收入0.56億元，同比上升20.44%。中創(chuàng)物流所從事的智慧冷鏈物流業(yè)務(wù)以港口智能冷庫為依托，為客戶提供低溫貨物的進出口代理、存儲保管、分揀加工、分撥配送等冷鏈物流服務(wù)。
除了智慧冷鏈物流業(yè)務(wù)，中創(chuàng)物流的另一個國內(nèi)新業(yè)務(wù)和海外業(yè)務(wù)也是利潤增長的助推器。在投資者問答中，中創(chuàng)物流表示，2024年上半年，新能源工程物流業(yè)務(wù)毛利同比增長87%，印尼資源轉(zhuǎn)運物流毛利同比增長45%。
總體來看，跨境集裝箱物流仍是中創(chuàng)物流的主體業(yè)務(wù)和基本盤。2024年半年報顯示，中創(chuàng)物流上半年實現(xiàn)營業(yè)收入55.59億元，同比增長62.98%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤1.33億元，同比增長4.28%。其中，營業(yè)收入中78%左右來自貨運代理業(yè)務(wù)板塊。
經(jīng)濟導(dǎo)報記者注意到，中創(chuàng)物流今年上半年凈利潤增速和營業(yè)收入增速相差較大。對此，中創(chuàng)物流表示，“2024年上半年受海運運價高企影響，公司貨運代理業(yè)務(wù)營業(yè)收入增長較快，帶動公司整體營業(yè)收入快速同比大幅增長。雖然公司貨運代理業(yè)務(wù)的毛利也同比增長13%，但由于貨運代理業(yè)務(wù)板塊毛利率水平相對較低，為2.5%左右，最終導(dǎo)致凈利潤增長跟不上營業(yè)額增長的比例。”
（大眾新聞·經(jīng)濟導(dǎo)報記者 楊佳琪）
