經(jīng)濟導(dǎo)報記者 杜海

　　日前，山東鐵路發(fā)展基金有限公司（下稱“山東鐵路基金”）新設(shè)立的全資子公司山鐵綠能科技（上海）有限公司（下稱“山鐵綠能”）、山東鐵投數(shù)字科技有限公司（下稱“山鐵數(shù)科”）先后完成工商登記注冊并取得營業(yè)執(zhí)照，標志著山東鐵路基金在產(chǎn)業(yè)布局上取得了又一個重要進展。

　　經(jīng)濟導(dǎo)報記者獲悉，山東鐵路基金的第一大股東為山東鐵路投資控股集團有限公司(下稱“山東鐵投集團”)，后者持股比例為48.49%，其實際控制人為山東省國資委。山東鐵路基金于2016年10月正式注冊成立，目前注冊資本206.22億元，山東省政府批復(fù)募資總規(guī)模1000億元，其中引導(dǎo)資金300億元，募集資金700億元，不低于70%的資金用于山東省鐵路建設(shè)項目的出資，其余資金通過多元化投資運作，提高基金運作整體收益。

　　“在產(chǎn)業(yè)運營方面，山東鐵路基金圍繞高鐵產(chǎn)業(yè)鏈及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)開展實體產(chǎn)業(yè)布局，重點布局新能源光伏風(fēng)電、供應(yīng)鏈金融、電子科技等賽道，而山鐵綠能和山鐵數(shù)科正屬于這些賽道內(nèi)的企業(yè)。”一位接近山東鐵投集團的知情人士告訴經(jīng)濟導(dǎo)報記者。

　　山東鐵路基金有五大國有股東

　　企查查的信息顯示，山鐵綠能注冊資本30億元，注冊地位于上海虹口區(qū)，法定代表人為張風(fēng)利，公司成立日期為2023年7月6日，旨在加快布局新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)，具體業(yè)務(wù)涵蓋投資風(fēng)、光、儲等新能源電站，電池資產(chǎn)管理，碳資產(chǎn)管理，新能源產(chǎn)業(yè)鏈投資等。

　　從股權(quán)結(jié)構(gòu)來看，山東鐵路基金持有山鐵綠能100%股份。而山東鐵路基金共有五大國有股東，除了山東鐵投集團以外，山東鐵路基金的國有股東還包括山東省財金發(fā)展有限公司、山東省土地發(fā)展集團有限公司、山東發(fā)展投資控股集團有限公司以及華魯控股集團有限公司。

　　在談及落戶上海虹口區(qū)的原因時，張風(fēng)利表示，虹口區(qū)近年來高標準規(guī)劃打造城市未來地標，是全上海最具未來感的中心商務(wù)區(qū)。同時，虹口區(qū)除了傳統(tǒng)航運、金融等領(lǐng)域的集聚優(yōu)勢，還在布局“數(shù)字”和“綠色”兩大未來產(chǎn)業(yè)項目和高端平臺，全力支持全國碳排放權(quán)交易市場落戶運營，已形成“雙碳”示范區(qū)基本框架。這些區(qū)域特色，與山鐵綠能的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃高度契合。

　　“落戶虹口后，企業(yè)將持續(xù)拓展風(fēng)電、光伏、儲能等新能源電站投資業(yè)務(wù)；圍繞電站業(yè)務(wù)投資，加快發(fā)電側(cè)和用電側(cè)戰(zhàn)略布局，圍繞上下游產(chǎn)業(yè)鏈拓展投資領(lǐng)域；同時依托虹口區(qū)的政策支持和資源優(yōu)勢，加快市場開拓，持續(xù)推動公司業(yè)務(wù)高質(zhì)、高效發(fā)展。”張風(fēng)利說。

　　據(jù)悉，山鐵綠能已儲備1GW新能源電站資源，并聯(lián)合央企成立電池資產(chǎn)業(yè)務(wù)，首期投資5億元項目即將落地。

　　另據(jù)企查查提供的信息，山鐵數(shù)科注冊資本3億元，法定代表人同為張風(fēng)利，公司成立日期為2023年7月20日，注冊地位于青島市嶗山區(qū)。山鐵數(shù)科同樣為山東鐵路基金的全資子公司，該公司將在服務(wù)于新能源產(chǎn)業(yè)拓展的同時，不斷開拓以消費電子供應(yīng)鏈服務(wù)為代表的市場化業(yè)務(wù)，致力于打造高質(zhì)量的產(chǎn)品流通管理體系，為中小企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的綜合服務(wù)。

　　公司為何要新設(shè)山鐵綠能和山鐵數(shù)科這兩家子公司？下一步，公司在財務(wù)投資、產(chǎn)業(yè)投資等方面，還將有哪些舉措或打算？8月10日，經(jīng)濟導(dǎo)報記者撥打山東鐵路基金官網(wǎng)披露的聯(lián)系電話，但一直無人接聽；發(fā)送給對方的采訪郵件，至截稿時暫未獲回應(yīng)。

　　多元化投資提高整體收益

　　欲厘清山東鐵路基金的運作模式，山東鐵投集團不能不提。

　　據(jù)公司官網(wǎng)介紹，山東鐵投集團是由山東省政府批準設(shè)立，集鐵路投融資、建設(shè)、運營、開發(fā)、管理于一體的一類大型國有企業(yè)，2018年11月注冊成立，注冊資本486.80億元。山東鐵投集團功能定位為支持山東省綜合交通特別是高鐵等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動產(chǎn)業(yè)融合、協(xié)作發(fā)展的投融資主體，承擔(dān)山東省鐵路建設(shè)的主體職責(zé)，統(tǒng)籌鐵路項目融資和投資、工程施工管理和建設(shè)協(xié)調(diào)、鐵路沿線及站場土地綜合開發(fā)，參與建成鐵路的運營管理。

　　該集團加快構(gòu)建“四橫六縱”高鐵路網(wǎng)布局，先后開創(chuàng)性地獨立建成了濟青高鐵、濰萊高鐵、魯南高鐵和黃東聯(lián)絡(luò)線等高速鐵路，逐步探索出一條富有山東特色的鐵路建設(shè)新路。截至2022年底，全省高鐵通車里程2446公里，穩(wěn)居全國前列。計劃到“十四五”末，全省建設(shè)運營高鐵里程超過4400公里，實現(xiàn)“市市通高鐵”。

　　上述知情人士告訴經(jīng)濟導(dǎo)報記者，山東鐵投集團2018年組建成立后，山東鐵路基金成為其權(quán)屬控股單位，確立了“一個核心、兩個平臺、三個板塊”的發(fā)展戰(zhàn)略，即：以保障鐵路建設(shè)為核心，構(gòu)建資本運作平臺和產(chǎn)業(yè)經(jīng)營平臺，打造財務(wù)投資、產(chǎn)業(yè)投資、基金管理三大板塊。作為山東省政府主導(dǎo)設(shè)立的專項建設(shè)基金，山東鐵路基金募集資金總規(guī)模1000億元，圍繞“資金籌措、鐵路投資、資本運作、產(chǎn)業(yè)運營”持續(xù)做強做優(yōu)做大山東鐵路投融資平臺，重點投資山東省高速鐵路項目建設(shè)，其余資金通過多元化投資，提高基金運作整體收益。該基金自成立以來，已與多家新能源頭部上市公司開展資本業(yè)務(wù)合作。

　　另據(jù)山東鐵投集團官網(wǎng)提供的信息，山東鐵路基金不斷拓寬融資渠道，成功實現(xiàn)在資本市場直接融資，投資建設(shè)的濟青高鐵、魯南高鐵（日曲段）提前一年建成通車，濰萊高鐵正在高效建設(shè)；積極推進資本運作，資本運作規(guī)模和質(zhì)量效益名列全國同類機構(gòu)前列；參股設(shè)立山東鐵發(fā)資本投資管理有限公司，全資設(shè)立山東鐵發(fā)股權(quán)投資管理有限公司，兩公司均已獲得在中國證券投資基金業(yè)協(xié)會備案的私募投資基金管理人牌照，基金管理規(guī)模超過40億元。

　　未來，山東鐵路基金將繼續(xù)做優(yōu)財務(wù)投資，做強產(chǎn)業(yè)投資，做大基金管理，目標是打造成為全國一流的投資運營公司；充分發(fā)揮平臺、資金、人才、機制等優(yōu)勢，全力推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展擴規(guī)模、增效益，加快實現(xiàn)“產(chǎn)融共進、多級增長”的新發(fā)展格局。