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風(fēng)阻系數(shù)低至0.349,最遠(yuǎn)行駛距離4871.18公里!黃河X7重卡獲世界級雙認(rèn)證
來源:大眾報(bào)業(yè)·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)   加入時(shí)間:2023-4-19 10:39:07  

經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 曲波

  4月18日,以“創(chuàng)領(lǐng)極智價(jià)值物流時(shí)代”為主題的中國重汽黃河之夜暨物流行業(yè)高峰思享會在中國上海盛大舉辦。中國重汽企業(yè)高層、物流行業(yè)大佬、媒體大咖齊聚一堂,共同見證了全新一代黃河獲得世界級“雙認(rèn)證”的榮耀時(shí)刻。黃河重卡作為中國重汽全新打造的高端重卡品牌,憑借“獨(dú)有”的核心科技實(shí)力,推動國內(nèi)高端物流行業(yè)跑出加速度。

  隨著我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和市場經(jīng)濟(jì)活力的進(jìn)一步釋放,商用車行業(yè)產(chǎn)生了巨大的變革,用戶對高端商用車產(chǎn)品提出了更高的需求。用戶越來越高標(biāo)準(zhǔn)的需求推動了車企對高端產(chǎn)品的研發(fā)投入,同時(shí)對商用車的品質(zhì)與性能提出更高的要求。中國重汽黃河重卡憑借“超低風(fēng)阻、極致節(jié)油”“無極動力、體系節(jié)油”“能量智控、智慧節(jié)油”的突破性優(yōu)勢,成為商用重卡中的佼佼者,黃河X7自上市以來受到市場和用戶的一致好評。

  0.349低風(fēng)阻全球領(lǐng)先

  卡車的風(fēng)阻系數(shù)直接影響到車輛的油耗,而據(jù)國外研究機(jī)構(gòu)調(diào)研,卡車在時(shí)速88公里時(shí)約一半的馬力都要用來克服風(fēng)阻,世界頭部的重卡生產(chǎn)企業(yè)都對重卡的抗風(fēng)阻能力愈加重視。

  黃河重卡的風(fēng)阻系數(shù)在行業(yè)內(nèi)處于什么水平?峰會現(xiàn)場,中國汽研、中汽中心、TÜV萊茵、伊狄達(dá)等國內(nèi)外四大權(quán)威機(jī)構(gòu)分別為中國重汽黃河X7低至0.349Cd的風(fēng)阻系數(shù)頒發(fā)了認(rèn)證證書或聲明,黃河X7作為超低風(fēng)阻系數(shù)的全球量產(chǎn)重卡,再領(lǐng)民族重卡新高度!

  黃河重卡“子彈頭”外形設(shè)計(jì),通過匹配低風(fēng)阻掛車,風(fēng)阻系數(shù)低至0.349,比全球行業(yè)主流產(chǎn)品的風(fēng)阻低30%,遙遙領(lǐng)先國內(nèi)外在售卡車。這有利于節(jié)省油耗,按照干線物流運(yùn)輸平均車速85公里/小時(shí)、年行駛里程30萬公里、油耗降低10%計(jì)算,每車全年可節(jié)省費(fèi)用5萬-6萬元。

  黃河重卡的超低風(fēng)阻,不但帶來了極致節(jié)油的用車體驗(yàn),更是創(chuàng)造了中國商業(yè)用車在油耗新低方面的輝煌創(chuàng)舉!

  4871.18km!民族重卡創(chuàng)造新巔峰!

  2022年,全新一代黃河重卡以非凡氣魄沖擊新巔峰,代表中國重卡的最高水準(zhǔn)向吉尼斯世界紀(jì)錄發(fā)起挑戰(zhàn)。峰會現(xiàn)場,吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證官將吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證證書正式頒發(fā)予中國重汽,這證實(shí)了民族重卡黃河X7在車貨總重49噸情況下,一箱油(945.29L)以4871.18km最遠(yuǎn)行駛距離,創(chuàng)造了“半掛式卡車單次加油行駛最遠(yuǎn)距離”吉尼斯世界紀(jì)錄,用車輪印證了自身的極智節(jié)油性能和高效運(yùn)輸優(yōu)勢。黃河重卡以母親河之名,推動中國物流行業(yè)邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段。

    打造LVO新戰(zhàn)略,中國重汽引領(lǐng)用戶價(jià)值新突破

  作為中國商用車企業(yè)的引領(lǐng)者,中國重汽2022年逆勢上揚(yáng),扛住了行業(yè)周期性大幅下滑、扛住了三年疫情的反復(fù)影響、扛住了國內(nèi)外市場嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),在頭部車企的競爭中突出重圍,取得“14個(gè)行業(yè)第一”的亮眼成績。

  這些“第一”的背后是中國重汽多年來市場深耕的直接結(jié)果,也離不開產(chǎn)品、服務(wù)等方面的助力加持,多點(diǎn)開花助力中國重汽位居行業(yè)龍頭地位。

  為順應(yīng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大勢,中國重汽將TCO的服務(wù)理念提升到LVO概念,以用戶需求為中心,持續(xù)為用戶創(chuàng)造全場景體驗(yàn)、全生命周期的價(jià)值。在客戶“買、用、養(yǎng)、換”購車的全生命周期中,為客戶創(chuàng)造最高價(jià)值,更好地為用戶降本增效。LVO產(chǎn)品全生命周期管理代表中國重汽從單一服務(wù)向全面服務(wù)升級;從點(diǎn)的服務(wù)向全過程、全生命周期、全價(jià)值鏈服務(wù)升級;從同質(zhì)化服務(wù)向解決客戶個(gè)性化訴求、挖掘客戶個(gè)性化需求轉(zhuǎn)型,不斷推出差異化服務(wù)升級,從而促進(jìn)中國重汽實(shí)現(xiàn)全面優(yōu)化服務(wù)體系,樹立行業(yè)服務(wù)新標(biāo)桿。

  踏浪前行風(fēng)正勁,不負(fù)韶華爭朝夕。2023年,中國重汽持續(xù)保持沖鋒姿態(tài),聚焦客戶需求,聚焦市場變化,深耕細(xì)分市場,深耕產(chǎn)品矩陣,用過硬的產(chǎn)品和服務(wù),應(yīng)對挑戰(zhàn),贏得市場,創(chuàng)造價(jià)值,實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。




編輯:付建

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