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“當(dāng)?shù)鼗睉?zhàn)略提速，雙星輪胎投資14.38億柬埔寨建廠
來源：大眾報(bào)業(yè)·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)　　 加入時(shí)間：2023-2-22 16:58:42　　
　　經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 王偉
　　青島雙星(000599.SZ)“當(dāng)?shù)鼗睉?zhàn)略提速。
　　2月21日青島雙星公告稱，為加快發(fā)展國際市場(chǎng)，特別是中國出口高關(guān)稅市場(chǎng)，積極應(yīng)對(duì)國際貿(mào)易壁壘，提升雙星輪胎國際競(jìng)爭(zhēng)力，青島雙星控股子公司青島雙星輪胎工業(yè)有限公司(下稱“雙星輪胎”)擬聯(lián)合 UBE DEVELOPMENT Co.Ltd. 共同成立雙星(柬埔寨)輪胎有限公司，并由該合資公司作為項(xiàng)目實(shí)施主體投資建設(shè)年產(chǎn)850萬條高性能子午線輪胎項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資約人民幣14.38 億元。
　　年產(chǎn)850萬條高性能子午線輪胎
　　目前，中國輪胎行業(yè)發(fā)展仍面臨不小的壓力。為促進(jìn)企業(yè)國際競(jìng)爭(zhēng)力的提升，除力促產(chǎn)品出口由數(shù)量型向技術(shù)型、效益型轉(zhuǎn)變、拓寬市場(chǎng)范圍、實(shí)施名牌戰(zhàn)略、開展體系認(rèn)證和國外產(chǎn)品認(rèn)證出口外，利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)到國外投資或合作建廠，已成為提高競(jìng)爭(zhēng)力、防范國外反傾銷貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的積極舉措。
　　在此背景下，雙星輪胎響應(yīng)國家“走出去”的輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向，實(shí)施國際化發(fā)展戰(zhàn)略，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，增加高附加值產(chǎn)品比例，經(jīng)廣泛調(diào)研、比選，提出在境外柬埔寨桔井省經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)高性能子午線輪胎項(xiàng)目。桔井省經(jīng)濟(jì)特區(qū)優(yōu)勢(shì)的地理位置、便利的進(jìn)出口途徑，及有利的關(guān)稅政策，尤其適合原材料進(jìn)口企業(yè)進(jìn)入。雙星輪胎積極與當(dāng)?shù)卣疁贤�，在保障企業(yè)享受吸引外資普遍優(yōu)惠政策及商業(yè)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，還為該項(xiàng)目提供更多的特殊優(yōu)惠及便利。
　　“中國輪胎企業(yè)海外建廠的動(dòng)力是能夠規(guī)避國際貿(mào)易壁壘，保持企業(yè)尤其是出口貿(mào)易的健康發(fā)展。當(dāng)前中國輪胎行業(yè)遭遇國外反傾銷、反補(bǔ)貼及特保等貿(mào)易摩擦頻繁，尤其是美國對(duì)華輪胎特保案對(duì)中國的輪胎企業(yè)打擊非常大，海外設(shè)廠可以“曲線發(fā)展”，規(guī)避一些國際貿(mào)易壁壘，對(duì)中國輪胎企業(yè)海外建廠形成了巨大的吸引力�！鼻鄭u雙星披露該項(xiàng)目的可行性報(bào)告中提到。
　　對(duì)項(xiàng)目投資的必要性，青島雙星方面表示，“在柬埔寨建廠，迎合了國家‘一帶一路’的推進(jìn)計(jì)劃，還能解決公司遠(yuǎn)離原材料供應(yīng)市場(chǎng)和產(chǎn)品出口市場(chǎng)這種“兩頭在外”的經(jīng)營模式弊端，降低物流成本，有效規(guī)避國際市場(chǎng)上的‘雙反’影響，改善公司海外市場(chǎng)的經(jīng)營狀況以及提升國際競(jìng)爭(zhēng)力�！彪S著國內(nèi)人工成本、物流成本以及環(huán)保壓力的增加，中國的勞動(dòng)力成本、運(yùn)輸成本和原材料成本相比一些東南亞國家遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有優(yōu)勢(shì)。在東南亞國家建廠，不僅有助于開拓歐美等雙反市場(chǎng)，同時(shí)可在原材料、物流等方面降低成本，有利于進(jìn)一步輻射周邊市場(chǎng)。
　　“該項(xiàng)目建成后，將達(dá)到年產(chǎn)850萬條高性能子午線輪胎的生產(chǎn)能力，可實(shí)現(xiàn)年平均營業(yè)收入275573萬元。有利于發(fā)揮產(chǎn)品的規(guī)模效益，提升雙星輪胎在國內(nèi)外輪胎市場(chǎng)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；同時(shí)，新建設(shè)的生產(chǎn)線選用當(dāng)前較先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，能降低各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的損耗，提高生產(chǎn)效率，有利于節(jié)約成本，進(jìn)一步提升制造水平。”青島雙星方面透露。
　　據(jù)悉，該項(xiàng)目的目標(biāo)市場(chǎng)主要面向歐美和東盟市場(chǎng)，其生產(chǎn)的產(chǎn)品預(yù)計(jì)99%將用于出口銷售。
　　輪胎魯企加速海外建廠
　　青島雙星財(cái)報(bào)中提到，堅(jiān)持綠色發(fā)展，加速海外建廠的步伐。其實(shí)，除了雙星輪胎外，山東多家輪胎企業(yè)也紛紛選擇“走出去”。據(jù)悉，目前我國共有13家輪胎企業(yè)在海外設(shè)立16處生產(chǎn)基地，其中有8家山東輪胎企業(yè)。近年來，輪胎企業(yè)國際化推進(jìn)加速，進(jìn)一步掀起了新一輪海外建廠熱潮。
　　“世界輪胎看中國，中國輪胎看山東�！鄙綎|是我國主要的輪胎生產(chǎn)和出口基地，幾乎占據(jù)國內(nèi)產(chǎn)能和出口量的半壁江山。在美國《輪胎商業(yè)》統(tǒng)計(jì)的2021年度全球輪胎企業(yè)75強(qiáng)榜單中，35家中國輪胎企業(yè)上榜，其中山東輪胎企業(yè)就占據(jù)了20席，玲瓏輪胎、賽輪集團(tuán)、三角輪胎、成山集團(tuán)、雙星集團(tuán)等躋身榜單前30強(qiáng)。
　　值得關(guān)注的是，賽輪集團(tuán)2013年就在越南投資建廠，建成投產(chǎn)了一期800萬條/年半鋼子午胎生產(chǎn)線；2018年，賽輪集團(tuán)與美國固鉑合資2.8億美元增加240萬條/年半鋼子午胎產(chǎn)能；2021年，賽輪集團(tuán)位于柬埔寨的900萬條/年半鋼子午胎生產(chǎn)線建成投產(chǎn)。玲瓏輪胎2014年2月在泰國建成投產(chǎn)首期1500萬條/年半鋼子午胎生產(chǎn)線。森麒麟2015年在泰國投資4億美元建成投產(chǎn)1200萬條/年半鋼子午胎生產(chǎn)線。成山集團(tuán)旗下的浦林成山(山東)輪胎有限公司也于2020年下半年建成投產(chǎn)400萬條/年半鋼子午胎、80萬條/年全鋼子午胎生產(chǎn)線。此外，山東金宇輪胎有限公司、青島福臨輪胎有限公司、山東昊華輪胎有限公司等企業(yè)，也紛紛在越南、馬來西亞、斯里蘭卡等地追加投資，擴(kuò)大海外運(yùn)營規(guī)模。
編輯：史飛雪

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