經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 劉勇

　　11月7日，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口如期打開(kāi)。經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者獲悉，11月7日24時(shí)，將下調(diào)汽柴油限價(jià)，汽油每噸下調(diào)140元、柴油下調(diào)135元，折合升價(jià)，92號(hào)汽油每升降0.11元，95號(hào)汽油每升降0.12元，0號(hào)柴油每升降0.11元。這是10月份以來(lái)的第三次降價(jià)。

　　金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師路喬惠表示，本輪計(jì)價(jià)周期以來(lái)，國(guó)際原油期價(jià)呈現(xiàn)寬幅震蕩運(yùn)行，整體走勢(shì)繼續(xù)下滑。前期變化率先以負(fù)向小幅開(kāi)端。后期，隨著市場(chǎng)對(duì)中東局勢(shì)擴(kuò)大的擔(dān)憂(yōu)有所緩解，疊加市場(chǎng)擔(dān)憂(yōu)經(jīng)濟(jì)放緩將導(dǎo)致供應(yīng)過(guò)剩，美聯(lián)儲(chǔ)維持利率穩(wěn)定但為進(jìn)一步加息保留選項(xiàng)抑制了風(fēng)險(xiǎn)偏好，原油震蕩下行，變化率負(fù)向拉寬，最終零售價(jià)將兌現(xiàn)“三連跌”。

　　隆眾資訊成品油分析師劉文杰認(rèn)為，本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)變化率呈現(xiàn)負(fù)向波動(dòng)，主要原因是美國(guó)經(jīng)濟(jì)第三季度增長(zhǎng)速度為近兩年來(lái)最快，提升了市場(chǎng)對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)將在更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)維持高利率的預(yù)期。同時(shí)世界銀行的大宗商品市場(chǎng)展望顯示，如果巴以沖突不升級(jí)擴(kuò)散，對(duì)油價(jià)的影響是有限的，目前沖突仍無(wú)實(shí)質(zhì)性惡化。此外，隨著對(duì)中東局勢(shì)的擔(dān)憂(yōu)減弱，沙特可能不會(huì)持續(xù)上調(diào)對(duì)亞洲地區(qū)的官方售價(jià)。

　　需要注意的是，沙特能源部當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月5日下午發(fā)表聲明稱(chēng)，沙特12月將繼續(xù)實(shí)施石油自愿減產(chǎn)措施，日均產(chǎn)量預(yù)計(jì)約為900萬(wàn)桶。聲明表示，沙特能源部將在12月重新評(píng)估減產(chǎn)決定，并最終決定是否進(jìn)行調(diào)整。聲明強(qiáng)調(diào)，沙特目前實(shí)施的自愿減產(chǎn)措施旨在加強(qiáng)由歐佩克成員國(guó)與非歐佩克產(chǎn)油國(guó)組成的“歐佩克+”國(guó)家為維護(hù)國(guó)際石油市場(chǎng)的穩(wěn)定與平衡所做的努力。

　　而從需求方面看，根據(jù)金融機(jī)構(gòu)摩根大通的數(shù)據(jù)，許多亞洲國(guó)家，包括泰國(guó)、日本和韓國(guó)的石油需求已經(jīng)呈下降趨勢(shì)，巴基斯坦、孟加拉國(guó)和斯里蘭卡的原油進(jìn)口總量也在下降。

　　卓創(chuàng)資訊能源首席分析師鐘健表示，此次中東地緣局勢(shì)初期，市場(chǎng)曾擔(dān)憂(yōu)是否會(huì)產(chǎn)生石油供應(yīng)中斷，從而驅(qū)動(dòng)油價(jià)大漲。但是，近日沙特與海灣國(guó)家的官員重申，將與地區(qū)合作穩(wěn)定市場(chǎng)供應(yīng)。從這一表態(tài)可見(jiàn)，石油中斷的這一擔(dān)憂(yōu)有所弱化�！皬纳鲜雠袛嗫梢�(jiàn)，即使中東緊張局勢(shì)有所升級(jí)，也不大可能引起中東產(chǎn)油國(guó)整體供應(yīng)緊縮，這在一定程度上抑制了地緣局勢(shì)動(dòng)蕩引發(fā)的供應(yīng)中斷預(yù)期�！辩娊”硎尽�

　　經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)，本次調(diào)價(jià)過(guò)后，2023年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“十漲九跌三擱淺”的格局。漲跌互抵后，汽油每噸累計(jì)上漲760元/噸，柴油每噸累計(jì)上漲730元/噸。

　　本次調(diào)價(jià)對(duì)于私家車(chē)主和物流企業(yè)來(lái)說(shuō)成本略有小降。以油箱容量50升的普通私家車(chē)計(jì)算，此次調(diào)價(jià)后，車(chē)主加滿(mǎn)一箱油將少花5.5元左右。按市區(qū)百公里耗油8升的車(chē)型，平均每行駛一百公里費(fèi)用減少9毛錢(qián)左右。

　　根據(jù)金聯(lián)創(chuàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至11月6日，國(guó)內(nèi)92號(hào)汽油均價(jià)8895元/噸，同比下跌16元/噸；95號(hào)汽油均價(jià)為9183元/噸，同比下跌14元/噸；0號(hào)柴油均價(jià)為7983元/噸，同比上漲46元/噸。

　　后市來(lái)看，在排除地緣局勢(shì)因素下，國(guó)際原油市場(chǎng)缺乏利好提振，短期油價(jià)或隨巴以沖突走向?yàn)橹骶�(xiàn)維持區(qū)間震蕩走勢(shì)。

　　隆眾資訊的成品油分析師李彥表示，以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)下調(diào)的趨勢(shì)。目前來(lái)看，地緣局勢(shì)暫無(wú)進(jìn)一步惡化跡象，全球經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)依然欠佳，原油需求前景受到抑制，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。下一次調(diào)價(jià)窗口將在2023年11月21日24時(shí)開(kāi)啟。