經(jīng)濟導報記者 初磊 通訊員 丁壯志 丁赟棟
8月10日上午10:15,山東港口濰坊港20號泊位,伴隨著現(xiàn)場指揮人員的一聲號令,被譽為“世界第一環(huán)”的直徑全球最大整體鍛環(huán),在載重汽車牽引下緩緩平移到岸邊的駁船上,標志著“世界第一環(huán)”在山東港口順利登船。
該鍛環(huán)直徑尺寸世界最大,屬于超大、超重大件,號稱“世界第一環(huán)”,山東港口高度重視“世界第一環(huán)”的登船作業(yè)。濰坊港召開專題會議,精心研究“世界第一環(huán)”操作工藝、運輸效率和貨物安全等問題,并組織了全流程沙盤推演,確定了綠色通道、乘潮上船、協(xié)同配合系列方案。
濰坊港拆除了部分圍墻,搬移了部分集裝箱,辟出一條“綠色”專用路徑,直通港區(qū)。乘潮上船,針對這個“大塊頭”,濰坊港在海事部門的大力協(xié)助下,精準研究8月10日當日潮汐動態(tài),制訂靠泊計劃,確保一次性成功登船。協(xié)同配合,濰坊港與業(yè)務合作相關方一道,結(jié)合船舶資質(zhì)認定情況,采用“軸型車拖盤上船撐起鍛環(huán)、鋼絲繩索綁扎固定在船舶甲板地鈴”的方式,確保鍛環(huán)固定牢靠,極大降低“裝船倒運”風險。車輛上船全過程平穩(wěn)順暢,順利完成了登船作業(yè),贏得了貨主、船方等的肯定。
得益于山東港口一體化改革提供廣闊平臺,濰坊港依托周邊完善的交通網(wǎng)絡,成為山東及周邊地區(qū)聯(lián)通東北三省最便捷、成本最優(yōu)的核心物流樞紐。通過此次裝船運輸實現(xiàn)了與目的地直線連通,消除了走陸路運距長、安全風險大的不足,為客戶提供了一條安全高效、成本低廉的海上運輸通道。
山東港口濰坊港始終堅持“聚焦主業(yè)、業(yè)績?yōu)橥、效率為先、安全第一”的發(fā)展原則,不斷提升碼頭整體裝卸能力,改進生產(chǎn)組織模式,提升工藝流程,憑借過硬的業(yè)務能力與優(yōu)越的地理位置,多次圓滿完成保供穩(wěn)盤任務。山東港口濰坊港將聚焦實際問題,不斷精進工藝,提升服務質(zhì)量,奮力擔當作為,在融合發(fā)展中促進港口業(yè)務全面提升,為建設世界一流的海洋港口貢獻力量。