8月1日晚上9點(diǎn)整，隨著一聲令下，由中鐵十局承建的濟(jì)鄭高鐵大明湖站站場(chǎng)改造工程正式拉開(kāi)序幕。接下來(lái)八天時(shí)間的改造，將打通濟(jì)鄭高鐵與黃東聯(lián)絡(luò)線的咽喉要道，加快列車通過(guò)速度，實(shí)現(xiàn)大明湖站鐵路運(yùn)輸能力的大幅提升。

　　濟(jì)鄭高鐵大明湖站站場(chǎng)改造工程正式拉開(kāi)序幕

　　本次大明湖站改造工程，包括7組道岔拆除，拉入3組新道岔及1組交叉渡線，之后將鋪設(shè)軌排，對(duì)1公里鐵路線進(jìn)行恢復(fù)。道岔、軌排等在僅10米寬的場(chǎng)地里進(jìn)行鋪設(shè)，距正在運(yùn)營(yíng)的鐵路線最近僅3米遠(yuǎn)，密集時(shí)每隔5分鐘就有一列火車通過(guò)，施工安全壓力巨大。線路封鎖施工后，中鐵十局施工人員跑步進(jìn)場(chǎng)，施工必須的大型設(shè)備陸續(xù)跟進(jìn)，挖掘機(jī)揮舞長(zhǎng)臂，鋸軌產(chǎn)生的鋼花四濺，現(xiàn)場(chǎng)400多名工人井然有序地鏖戰(zhàn)。

　　在大明湖改造工程中，把12號(hào)道岔更換為18號(hào)道岔，這將讓過(guò)往車輛進(jìn)出站速度由45公里/小時(shí)提升到80公里/小時(shí)，同樣時(shí)間內(nèi)可以通過(guò)更多列車，有效滿足黃東聯(lián)絡(luò)線至濟(jì)鄭高鐵、京滬高鐵、石濟(jì)客專跨線車通行要求。

　　大明湖站站場(chǎng)改造作為濟(jì)鄭高鐵引入濟(jì)南鐵路樞紐工程的重要一環(huán)，改造完成后將大大提高濟(jì)南鐵路樞紐的運(yùn)輸能力，為濟(jì)南大明湖站及黃臺(tái)站兩座重要站場(chǎng)的順利銜接起到重要作用。(來(lái)源：大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞)