經(jīng)濟導報記者 王雅潔
7月21日晚間，寧德時代(300750.SZ)公告稱，擬不超140億元投資建設濟寧新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項目。據(jù)悉，當日下午，山東省人民政府與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。經(jīng)濟導報記者注意到，不斷有新能源賽道龍頭企業(yè)加大在山東的投資。在寧德時代前，比亞迪、欣旺達(300207.SZ)相繼在魯落子。
“龍頭企業(yè)是引領行業(yè)發(fā)展的‘排頭兵’和‘頂梁柱’，有很強的帶動作用。行業(yè)龍頭持續(xù)來魯投資，不論是在培育產(chǎn)業(yè)鏈條、引育高端人才方面，還是在提升發(fā)展能級、增強發(fā)展活力等方面，都會對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展起到立竿見影的效果�！�7月22日，山東省宏觀經(jīng)濟研究院投融資所副所長張磊在接受經(jīng)濟導報記者采訪時表示，此次，寧德時代選擇在濟寧投資建設新能源項目，反映出山東的特色優(yōu)勢正在逐步顯現(xiàn)，對相關企業(yè)來魯興業(yè)發(fā)展產(chǎn)生強有力的“虹吸”效應。
項目涉及動力電池和儲能電池
年內(nèi)在濟寧已成立2家權(quán)屬公司
近年來，新能源市場的急速發(fā)展，推動新能源電池需求的持續(xù)提升，行業(yè)龍頭加速產(chǎn)能釋放。經(jīng)濟導報記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，寧德時代先后在四川宜賓、廣東肇慶、江西宜春等地分別擬投資540億元、120億元、135億元，此次其將目光瞄準了山東。
新能源動力電池作為新能源汽車三大核心組件之一，不僅是汽車動力直接能量來源，而且將直接影響到新能源車的整體性能。目前，我國已成為全球范圍內(nèi)動力電池生產(chǎn)強國之一，寧德時代則是這一領域的獨角獸。在山東新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)大棋中，寧德時代這一重量級合作伙伴的加入，可謂如虎添翼。
據(jù)寧德時代披露，公司將在山東省濟寧市兗州區(qū)占地2000畝，投資不超過140億元(最終項目投資總額以實際投資為準)建設濟寧新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項目，主要涉及動力電池系統(tǒng)及儲能系統(tǒng)生產(chǎn)線。
對于該項目建設期，寧德時代預計項目各期自開工建設起不超過24個月(最終以實際建設情況為準)。寧德時代擬在山東省濟寧市成立全資子公司作為項目實施主體。
“隨著國內(nèi)外新能源行業(yè)的快速發(fā)展，動力電池及儲能產(chǎn)業(yè)的市場持續(xù)增長，(此次投資)是進一步推動業(yè)務發(fā)展、滿足市場的需求�！睂τ诖舜瓮顿Y，寧德時代稱，公司本次投資建設生產(chǎn)基地事項符合公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，將進一步完善公司產(chǎn)能布局，滿足公司未來業(yè)務發(fā)展和市場拓展的需要，對促進公司長期穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。本項目投資建設將增加公司資本開支和現(xiàn)金支出，但從長遠來看對公司業(yè)務布局和經(jīng)營業(yè)績具有積極影響，符合公司全體股東的利益。
經(jīng)濟導報記者了解到，寧德時代在之前的產(chǎn)能布局上未涉及過山東�！皟�(yōu)質(zhì)產(chǎn)能一直是稀缺的，近幾年公司一直在擴產(chǎn)，去年以來根據(jù)市場需求相繼在廣東肇慶、江西宜春、貴州貴陽進行布局。此前的產(chǎn)能布局并未涉及過山東。”7月22日上午，寧德時代證券部工作人員在回復經(jīng)濟導報記者咨詢時表示，“此次落地濟寧的合作項目主要涉及動力電池和儲能電池。”
經(jīng)濟導報記者觀察到，寧德時代落子濟寧其實早有征兆。今年3月11日，寧德時代控股的時代永�？萍加邢薰�(下稱“時代永�！�)在濟寧市兗州區(qū)注冊成立濟寧市兗州區(qū)潤永新能源有限公司，注冊資本1000萬元。該公司主營發(fā)電業(yè)務、輸電業(yè)務、供(配)電業(yè)務等。
隨后在3月24日，濟寧市高新區(qū)潤永新能源開發(fā)有限責任公司成立，注冊資本1000萬元，100%控股股東仍為時代永福。至此，寧德時代已在濟寧市成立2家新能源權(quán)屬企業(yè)。
合作亮點頻出
換電、儲能應用及船舶電動化受關注
經(jīng)濟導報記者從政府相關部門了解到，此次寧德時代落地濟寧的項目合作、執(zhí)行主要由地方能源系統(tǒng)牽頭。7月22日，經(jīng)濟導報記者致電濟寧市發(fā)改委、市能源局等部門，相關負責人婉拒了采訪。同時，經(jīng)濟導報記者聯(lián)系山東省能源局，截至發(fā)稿時未有回復。
事實上，對于合作的細節(jié)內(nèi)容，從山東省與寧德時代的戰(zhàn)略合作協(xié)議中可窺一二。
在寧德時代披露合作消息之前，7月21日下午，山東省人民政府與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將聚焦綠色能源與綠色制造有機融合發(fā)展，大力發(fā)展新能源電池及材料、換電、儲能應用等新能源產(chǎn)業(yè)，積極招引培育上下游配套產(chǎn)業(yè)，推廣新能源汽車、船舶電動化，不斷壯大新能源產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)，構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展新引擎。
“大力發(fā)展換電、儲能應用等新能源產(chǎn)業(yè)”，寧德時代與山東省簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議中的這一提法值得關注。寧德時代換電、儲能應用等新業(yè)務板塊或?qū)⒃跐鷮幨新氏仍?/P>
今年5月，寧德時代相關負責人在接受媒體采訪時透露，寧德時代在保持行業(yè)領先地位的基礎之上不斷探索，在換電、光儲充檢一體充電站、綠色能源等領域提出多種解決方案，尤其是換電技術現(xiàn)在可實現(xiàn)可充可換，與現(xiàn)存充電模式構(gòu)成全場景的補能。同時寧德時代將業(yè)務版圖拓展至全國各地，海外市場同樣也獲得了突破性的進展。
此外，協(xié)議中提出“推廣新能源汽車、船舶電動化，不斷壯大新能源產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)”也成為業(yè)界焦點。
在去年底山東省政府新聞辦召開的“全面小康 奮進山東”主題系列新聞發(fā)布會濟寧專場，據(jù)濟寧市委副書記、市長于永生介紹，濟寧是京杭運河流經(jīng)里程最長的城市。目前，濟寧航運能力在運河沿線12個港口城市中居第1位，是國家確定的京杭運河6個重點建設港口之一。2021年，濟寧全市港口貨物吞吐量突破4600萬噸，同比增長10%，穩(wěn)居山東省內(nèi)河首位，并成功超越威海、濰坊、濱州等沿海城市大港，躍居全省港口第5位。
隨著鋰電池應用的日益廣闊，船舶電動化時代已經(jīng)來臨。與寧德時代合作的落地，標志著山東已經(jīng)開啟船舶電動化改造大幕。
拿到全球頂級新能源生態(tài)圈“入場券”
新能源汽車，在當前放眼全球都是炙手可熱的賽道。在這條賽道上，儲能、鋰電、新材料等硬科技產(chǎn)業(yè)相繼有龍頭崛起。在產(chǎn)能擴建的關鍵窗口期，全國各省市都在熱盼分一杯羹，能拿到好項目。
那么，寧德時代的到來，對于山東將意味著什么?可以通過一組寧德時代經(jīng)營數(shù)據(jù)了解一下。
年報顯示，2021年，寧德時代實現(xiàn)銷售收入1303億元，同比增長159%;凈利潤159億元，同比增長185%。期內(nèi)，該公司實現(xiàn)鋰離子電池銷量133.41GWh，同比增長185%，其中動力電池系統(tǒng)銷量116.71GWh，同比增長163%。
值得一提的是，特斯拉首次成為寧德時代的最大客戶，去年共采購了130億元的鋰電池，占寧德時代總營收的10%。據(jù)了解，寧德時代自2020年7月開始向特斯拉供貨。除特斯拉外，寧德時代目前的客戶還包括現(xiàn)代、福特、長城汽車等國內(nèi)外車企。
與“朋友圈”豪華強大的寧德時代牽手，意味著將擁有了全球頂級新能源生態(tài)圈的入場券。
除動力電池外，此次140億投資項目中涉及的儲能系統(tǒng)板塊，也是寧德時代業(yè)績增長最快的板塊之一。數(shù)據(jù)顯示，2021年，寧德時代實現(xiàn)儲能系統(tǒng)銷售收入為136.24億元，同比增長601.01%。其主要儲能應用領域為表前市場，含發(fā)電側(cè)與輸配電側(cè)，已與國家能源集團、中國能建、中國華電、三峽集團、阿特斯等企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
“動力+儲能+二輪車，主力市場需求充沛。”民生證券分析師鄧永康表示，寧德時代為全球動力電池領域龍頭，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋，連續(xù)5年霸據(jù)全球動力電池裝機量榜首。英大證券研報也指出，全球汽車產(chǎn)業(yè)的電動化浪潮已然來臨，動力電池作為新能源汽車的核心部件，未來仍 有數(shù)倍的增長空間。寧德時代行業(yè)地位突出，規(guī)模優(yōu)勢顯著，動力和儲能雙輪驅(qū)動，強者恒強。
新能源龍頭先后來魯布局
在新能源這條賽道上，與其說爭的是項目，不如說是一場關于未來的爭奪戰(zhàn)。山東打好“先手牌”，下好“關鍵子”，在參與新能源產(chǎn)業(yè)分工中占據(jù)有利地位。
今年上半年，比亞迪超越特斯拉，新能源車全球出貨量第一。在此之前的2021年底，比亞迪在濟南起步區(qū)布局汽車產(chǎn)業(yè)園、電池、芯片生產(chǎn)基地。目前，經(jīng)濟導報記者走訪時了解到，比亞迪濟南相關項目正在加速建設中。
與此同時，加緊布局新能源產(chǎn)業(yè)的還有山東棗莊，在良好的制度供給支持下，產(chǎn)業(yè)發(fā)展蹄疾步穩(wěn)。2021年，棗莊提出打造“中國北方鋰電之都”，持續(xù)優(yōu)化鋰電產(chǎn)業(yè)“生態(tài)圈”，并在2021年底爭取到全球鋰離子電池領域領軍企業(yè)欣旺達200億元30GWh動力電池生產(chǎn)基地的投資項目。
棗莊市市長張宏偉在政府工作報告中為鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展描繪了明確的發(fā)展路徑：“支持正極材料、負極材料、鋰材隔膜等產(chǎn)品擴大市場占有率，精準招引一批頭部企業(yè)和上下游配套企業(yè)�！苯衲�2月底，棗莊共有31個項目參加全省2022年春季重大項目集中開工活動，總投資480億元，涉及新能源、新材料、高端化工、基礎設施等多個領域。在棗莊高新區(qū)此次集中開工儀式的15個項目中，就有7個項目涉及鋰電產(chǎn)業(yè)領域。
前有濟南、棗莊，今有濟寧加碼跟上，以“鏈”聚能，爭做“鏈主”，山東這盤新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)棋局剛剛開場。
“山東資源優(yōu)勢突出，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的礦藏有100多種，在全國占有重要的地位，可以為相關企業(yè)提供豐富的原材料。同時，山東的產(chǎn)業(yè)配套能力較強，比如我省的工業(yè)領域涵蓋全部41個大類、196個中類，526個小類，已經(jīng)形成了產(chǎn)業(yè)門類比較齊全、配套體系比較完備的產(chǎn)業(yè)體系，可以為寧德時代等來魯企業(yè)提供堅實的支撐。近年來，山東營商環(huán)境建設整體水平已位列全國第一方陣，可以為來魯企業(yè)提供豐沛的‘陽光雨露’。”張磊表示，下一步，山東應充分發(fā)揮特色優(yōu)勢，強化與國內(nèi)外行業(yè)龍頭的對接，找準雙方發(fā)展的“契合點”，積極吸引更多的企業(yè)來魯投資，為持續(xù)做大做強“十強產(chǎn)業(yè)”，推動產(chǎn)業(yè)迭代升級提供助力。
