| 經(jīng)濟導(dǎo)報記者 王雅潔
在車險交通事故中，關(guān)于誤工費賠付問題，是涉事方發(fā)生糾紛的焦點之一，甚至?xí)䴙榇藢Σ竟�。日前，濟南一位車主就因為遇到交通事故營運車輛誤工費賠付問題，向經(jīng)濟導(dǎo)報記者致電咨詢。
交通事故中的誤工費是由保險公司賠付，還是由責(zé)任方賠付？未發(fā)生人員傷亡情況下，營運車輛與私家車的誤工費是否都應(yīng)獲得賠償？享受工傷待遇后，保險公司拒賠誤工費怎么辦？對于這些交通事故中的誤工費賠償問題，經(jīng)濟導(dǎo)報記者走訪咨詢了法律專家以及保險業(yè)內(nèi)人士。
未出現(xiàn)人員傷亡情況下，
營運車輛的誤工費誰來賠付?
“7月5日，我在行車途中，與一輛出租車發(fā)生剮蹭，未出現(xiàn)人員傷亡，交警認定為我全責(zé)。出租車司機提出誤工費賠償，應(yīng)該由誰來賠付呢?”日前，濟南車主劉建找到經(jīng)濟導(dǎo)報記者咨詢交通事故中的誤工費賠償問題。
“在事故處理現(xiàn)場，交警提示我可向保險公司申請以交強險對誤工費進行賠付。”劉建告訴經(jīng)濟導(dǎo)報記者，但在向太平洋車險報案時，被保險公司工作人員告知“事故沒有人員受傷的話是不承擔(dān)誤工費的�！彼粫r間不知如何處理。
對此，經(jīng)濟導(dǎo)報記者咨詢交警方面，位于歷下區(qū)的濟南交警自助服務(wù)站工作人員回應(yīng)經(jīng)濟導(dǎo)報記者，“事故責(zé)任方可向保險公司提出以交強險對誤工費先行賠付，后進行理賠�！�
“出租車的營運損失應(yīng)視為財產(chǎn)損失的一種。出租車誤工費如果理解為營運損失的話，應(yīng)該予以賠償。因為這屬于出租車實際的直接損失。”7月7日下午，知名保險律師、北京格豐律師事務(wù)所合伙人郭玉濤在接受經(jīng)濟導(dǎo)報記者采訪時表示。
對于交警方面的誤工費賠付提示，郭玉濤表示認同。郭玉濤分析，“營運損失屬于財產(chǎn)損失，應(yīng)該由交強險予以一定賠償�，F(xiàn)實中，很多保險公司在設(shè)計交強險條款的時候，刻意將這種損失排除在交強險的保障范圍之外，這并不合理。即便交強險拒絕賠償營運損失，也應(yīng)該由第三者責(zé)任保險予以賠償�！�
經(jīng)濟導(dǎo)報記者注意到，《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》第二十三條規(guī)定，機動車交通事故責(zé)任強制保險在全國范圍內(nèi)實行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。
“私了”協(xié)商未果，
誤工費如何處理?
在保險公司告知誤工費不在理賠范圍內(nèi)后，作為責(zé)任方的劉建被建議“自行商議解決”。
“出租車司機提出一天誤工費標(biāo)準(zhǔn)是580元，修車需要一周時間，也就是需要支付誤工費4000元左右�！眲⒔ㄕJ為，對方提出的誤工費標(biāo)準(zhǔn)較高，修車時間較長，總金額較大，一時間難以接受。他提出疑問，“對于誤工費的賠償金額，是否有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來界定呢？”
對此，法律專家表示，出租車司機若主張誤工費賠償，需提供相關(guān)證明即可。
涉事方濟南瑞金汽車出租有限公司的這名出租車司機則表示，可以提供單位開具的收入證明以及修理證明。
“在未涉及人員傷亡的交通事故中，若營運車輛提出誤工費，目前雙方‘私了’的情況居多，保險公司一般不予理賠�！币晃徊辉妇呙拇笮碗U企山東分支縣區(qū)負責(zé)人告訴經(jīng)濟導(dǎo)報記者，若雙方對于誤工費的金額未達成一致，可以走訴訟程序解決。
“像這種案件，一般來講，出租車司機若起訴的話，會同時把保險公司和肇事方都作為被告。訴訟請求中，會把誤工費等營運損失作為一個訴求提出來�！惫駶硎�，一般法院都會予以支持。
誤工費賠付還有哪些情況?
在經(jīng)濟導(dǎo)報記者調(diào)查走訪過程中，不少經(jīng)歷過誤工費理賠的車主還有一些疑惑待解答。濟南車主李雪與經(jīng)濟導(dǎo)報記者交談時透露，她曾與私家車發(fā)生剮蹭，未發(fā)生人員傷亡，私家車車主提出需賠付其誤工費、交通費等共計1000元。在雙方協(xié)商后，李雪向?qū)Ψ街Ц读?00元的誤工費。但她心中一直有疑問，“人員未出現(xiàn)傷亡情況下，私家車車主的誤工費要求是否合理合法？”
“最高人民法院曾在下發(fā)的《關(guān)于交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)》中提到，《中華人民共和國民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規(guī)定：‘損壞國家的、集體的財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價賠償�！芎θ艘虼嗽馐芷渌卮髶p失的，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失�！虼�，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。”郭玉濤解答，“而非營運車輛不存在營運損失。”
接受經(jīng)濟導(dǎo)報記者采訪的法律專家認為，若滴滴車輛或者其他網(wǎng)約車車輛能夠提供有效的運營證明，那么需要賠償停運期間所產(chǎn)生的經(jīng)濟損失。
交通事故中，若年滿60歲的，是否還能主張誤工費呢？法律專家解答，我國現(xiàn)行法律法規(guī)和司法解釋并未對交通事故受害人年滿60周歲后是否產(chǎn)生誤工損失以及誤工損失應(yīng)否納入損害賠償?shù)姆秶鞒鱿薅ㄐ砸?guī)定。主張仍有繼續(xù)工作的，需提供充分證據(jù)證實，如收入證明等，結(jié)合當(dāng)事人的健康狀況酌情確定。
而在交通事故中發(fā)生人員受傷的，一般主張因就醫(yī)治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入。相關(guān)法律規(guī)定，公民遭受人身損害，可以主張包括但不限于以下賠償項目：醫(yī)療費、住院伙食補助費、營養(yǎng)費、租床被費用、后續(xù)治療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、鑒定費、被扶養(yǎng)人生活費、康復(fù)費、后續(xù)護理費、精神損害撫慰金、財產(chǎn)損失。
還有一種情況，發(fā)生交通事故后享受工傷保險待遇的，能否主張誤工費？日前，濟南白領(lǐng)韓女士在上下班途中被追尾受傷。她向經(jīng)濟導(dǎo)報記者咨詢，“若在工作單位已獲得工傷鑒定，能否向保險公司追償?”
經(jīng)濟導(dǎo)報記者了解到，類似韓女士的疑問在近期的相關(guān)案件審理中已有法律支持的先例。南通市海門區(qū)人民法院在一起案件審理中認為，被侵權(quán)人有權(quán)獲得工傷保險待遇或者其他社會保險待遇的，侵權(quán)人的侵權(quán)責(zé)任不因被受害人獲得社會保險減輕或者免除。案件中的被侵權(quán)人是否獲得停工留薪期工資，均不影響其主張誤工費損失，對其誤工費的主張予以支持。法官認為，在該案中，被侵害人在上下班途中因交通事故受傷，已被認定為工傷，其事后取得的收入為單位按照工傷保險待遇支付的工傷工資，不能以此減輕保險公司的賠償責(zé)任。
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