為落實(shí)強(qiáng)省會(huì)戰(zhàn)略，加快推進(jìn)市域一體化發(fā)展，自2022年12月1日零時(shí)起，對(duì)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通行濟(jì)萊間高速公路的濟(jì)南籍小客車免收通行費(fèi)。本通告中的濟(jì)南籍小客車特指懸掛魯A、魯S牌照的一型客車(車長小于6000mm且核定載人數(shù)不大于9人的載客汽車)。
駛?cè)胝竞婉偝稣揪诟蹨稀Ⅲ待�、彩石、埠村、雪野、萊蕪北、萊蕪高新區(qū)、萊蕪東、鋼城、辛莊、鋼城西共11個(gè)收費(fèi)站內(nèi)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通行符合免費(fèi)條件的車輛，免收通行費(fèi)。享受免費(fèi)車輛須安裝ETC設(shè)備，并通過ETC車道進(jìn)出高速公路。免費(fèi)政策自2022年12月1日零時(shí)起施行。如因政策變化、不可抗力等因素影響，依法予以調(diào)整。
11月16日，濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局發(fā)布《濟(jì)萊間高速公路濟(jì)南籍小客車點(diǎn)對(duì)點(diǎn)免費(fèi)通行政策解讀答疑》。
一、 濟(jì)萊間高速點(diǎn)對(duì)點(diǎn)免費(fèi)通行為什么選擇這11個(gè)收費(fèi)站?
答：在對(duì)區(qū)域交通出行需求、周邊路網(wǎng)布局、濟(jì)萊間高速公路主線車道、收費(fèi)站出入口車道等進(jìn)行充分調(diào)研論證后，考慮到高速公路主線及收費(fèi)站通行能力等因素，目前京滬、青蘭兩條國家級(jí)高速公路現(xiàn)狀為雙向六、八車道，通行能力有較大富余，可實(shí)現(xiàn)萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)與主城區(qū)之間便捷、高效聯(lián)系，因此確定了以上兩條高速公路濟(jì)萊間的11個(gè)收費(fèi)站作為點(diǎn)對(duì)點(diǎn)免費(fèi)通行站點(diǎn)。
二、 濟(jì)南市域內(nèi)其他高速免費(fèi)通行是否有考慮?
答：對(duì)市域內(nèi)高速公路免費(fèi)通行的問題有分步實(shí)施計(jì)劃。目前繞城高速東線、西線正在實(shí)施改擴(kuò)建施工，南線、北線也已啟動(dòng)改擴(kuò)建前期手續(xù)辦理，預(yù)計(jì)明年開工建設(shè)。實(shí)施繞城高速免費(fèi)，將誘導(dǎo)交通量增加，再疊加繞城高速改擴(kuò)建施工因素，不僅會(huì)造成比較嚴(yán)重的交通擁堵，而且對(duì)道路施工期間帶來安全隱患。
主城區(qū)至平陰(長清)、商河(濟(jì)陽)方向涉及濟(jì)廣高速、濟(jì)樂高速及南延，目前濟(jì)廣高速正在實(shí)施改擴(kuò)建。且這兩個(gè)方向高速公路需利用繞城高速殷家林樞紐、華山樞紐進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換連接主城區(qū)快速路，受繞城高速改擴(kuò)建影響，暫不具備實(shí)施免費(fèi)通行條件。另外，與濟(jì)廣高速并行的國道220、與濟(jì)樂高速及南延并行的省道240均為高標(biāo)準(zhǔn)一級(jí)公路，能夠提供免費(fèi)通行服務(wù)。綜合考慮多種因素，待繞城高速改擴(kuò)建完成后研究啟動(dòng)繞城高速及平陰(長清)、商河(濟(jì)陽)方向高速免費(fèi)通行工作。
三、 如果免費(fèi)通行后車流量增大導(dǎo)致收費(fèi)站交通擁堵，如何應(yīng)對(duì)?
答：對(duì)濟(jì)萊間高速公路部分收費(fèi)站可能出現(xiàn)的擁堵，進(jìn)行了充分研判，編制了疏堵方案，建立了交警、交通、高速運(yùn)營單位等“一路多方”協(xié)作機(jī)制。
針對(duì)早晚高峰和節(jié)假日出行集中期，堅(jiān)持定點(diǎn)疏導(dǎo)+巡邏管控相結(jié)合，切實(shí)提高路面管事率;同時(shí)制定了應(yīng)對(duì)惡劣天氣以及其他突發(fā)事件的專項(xiàng)工作預(yù)案，根據(jù)實(shí)際情況，采取站口提示、遠(yuǎn)端分流、遞進(jìn)分流、多點(diǎn)容流、警車領(lǐng)駛等方式進(jìn)行有效疏導(dǎo)，提升路網(wǎng)運(yùn)行效率。如交通管理措施無法解決收費(fèi)站擁堵問題，將對(duì)部分收費(fèi)站實(shí)施擴(kuò)容改造，提升收費(fèi)站通行能力和服務(wù)水平。(來源：大眾日?qǐng)?bào)客戶端)
